西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 董冰 蒋云龙）我国铁路网主骨架的重要组成部分--宝兰高铁，今天（4月6日）凌晨完成全线轨道铺设任务。

　　记者：“这里是宝兰高铁宝鸡段的施工现场，现在是4月6号凌晨零点三十分，我身边的工人师傅们正在对宝兰高铁宝鸡段最后175米的钢轨进行铺设。大约两个小时后，也就是凌晨两点三十分，随着最后一根钢轨铺设完毕，宝兰高铁的钢轨铺设工作将全面铺设完成，顺利接入宝鸡南站。”

　　西成客专陕西公司宝兰高铁指挥部高级工程师刘小军：“地质比较复杂，有几个控制性的隧道，这几个隧道由于出水、地质软弱，造成挖掘比较困难。”

　　宝兰高铁自宝鸡南站引出，途经甘肃省天水、秦安、通渭、定西，至兰州西站，全长401公里。其中，陕西境内45.7公里，设计时速250公里每小时，为双线客运专线。开通后，宝鸡至兰州的时间将由7小时缩短至2小时左右，西安至兰州铁路通行时间将缩短为3小时左右。

　　西成客专陕西公司宝兰高铁指挥部高级工程师刘小军：“目标就是一个，顺利保证后续网通、电通，最后联调联试这几个节点的顺利兑现，最终实现年内开通的目的。”

　　目前，宝鸡经西安到东中部各大城市的高铁已经运营，兰州到乌鲁木齐的高铁也已开通。随着宝兰高铁的开通运营，我国高铁纵贯东西的“最后一公里断头路”将被打通，西北地区与东中部地区的时空距离将大大缩短，形成一条丝绸之路上的快速铁路通道。

　　西成客专陕西公司总工程师赵满庆：“今年我们将开通西安到成都的高铁，以及宝鸡到兰州的高铁，同时我们今年还将计划开工西安至延安、西安至武汉的高铁。明年还将力争开通建设西安至重庆的高铁，这几条线通了以后，以西安为中心的米字型骨架高铁将建成。”

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