参考消息网9月3日报道（文/王小鹏）“蒙内铁路给我们带来了福音，”肯尼亚民众巴瓦齐尔·穆罕默德·谢里夫兴奋不已，“以前我们只能坐长途汽车去蒙巴萨，现在坐火车方便多了。”目前，从内罗毕到蒙巴萨，乘坐蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）直达列车需要约4个半小时，而长途汽车往往需要10个小时以上。

连接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内罗毕的蒙内铁路2017年5月31日正式开通。蒙内铁路全长约480公里，是肯尼亚独立以来的首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，并签订了为期10年的运营维护合同，是一条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。

2017年5月31日，蒙内铁路正式建成通车，乘客在内罗毕南站走下首发列车。（李百顺 摄）

蒙内铁路平均上座率达97.1%

1日上午7时30分许，蒙内铁路内罗毕南站的售票大厅如往常一样门庭若市。一位肯尼亚家庭主妇莉莲·奥图玛在窗口拿到去往蒙巴萨的车票后激动不已。她转身告诉记者，她即将踏上第一次去往蒙巴萨海边度假的旅程。“方便快捷的蒙内列车改变了我的生活，帮我实现了多年的愿望”。

发车前，奥图玛站在主体为橙白两色的蒙内列车旁，高高举起手机自拍，“这是我第一次看到现代化的列车，感谢中国改变了我的生活！”

蒙内铁路运营公司提供的数据显示，截至2018年8月24日，蒙内铁路累计载运旅客172.2万人次，旅客平均上座率达97.1%，周末及节假日上座率达100%，一票难求。目前，蒙内铁路每天开行旅客列车4列，货物列车18列。

为进一步提高人性化服务质量，蒙内铁路运营公司在内罗毕南站等站点设置了一等座候车区，并在该候车区为旅客提供免费茶水及咖啡。运营公司还在两端终点车站为旅客提供行李手推车，并设立服务中心为单独出行的残疾人提供陪同服务。此外，运营公司从2018年6月8日开始，对每周五、六、日出发部分列车加挂硬座车厢，尽量满足旅客周末和假日的出行需求。

蒙内铁路还极大地方便了国际游客。来自美国缅因州的德文·科拉韦基奥就是其中一位。听说有火车往返内罗毕和蒙巴萨，科拉韦基奥与8个美国同伴商量后放弃了长途汽车。科拉韦基奥说，这是他第一次来肯尼亚，也是他生平第一次坐火车。“‘中国造’列车空间大，舒适又方便”。

火车改变当地人职业轨迹

蒙内铁路不仅改变了民众的出行，也改变了很多当地人的职业规划。截至5月底，蒙内铁路运营公司已聘用肯方员工1578人。今年6月，中国交通建设股份有限公司（中国交建）发布的肯尼亚标轨铁路项目社会责任报告指出，由中企承建的该项目已累计雇用当地员工超过7.2万人。报告说，蒙内铁路累计雇用当地员工超过4.6万人，在建的内罗毕至马拉巴标轨铁路（内马铁路）累计雇用当地员工超过2.6万人。

今年30岁、在内罗毕南站担任值班站长的彼特森·吉通加便是其中之一。蒙内铁路开通前，他是一家五星级酒店的管理人员。听说蒙内铁路即将开通，他毅然辞去工作报名参加了铁路运营培训。“我喜欢我现在的工作”。

26岁的伊冯娜·吉通加是蒙内铁路上一名能够使用手语的列车员。对伊冯娜而言，蒙内铁路改变了她的人生轨迹。伊冯娜入职前曾是电台主持人，兼职手语翻译和群众演员工作。她在校专业是乘务服务，蒙内铁路帮她实现了梦想。“我在列车上还能用手语帮助有听力障碍的人士，为他们服务”。

肯尼亚女孩艾丽斯曾在肯雅塔大学孔子学院学习汉语，2015年前往山东师范大学留学，能说一口较为流利的汉语。刚加入蒙内铁路项目时，艾丽斯还是一名翻译。2017年1月中旬，包括艾丽斯在内的7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受培训。经过大约50天的理论知识学习和模拟驾驶，她们熟悉并掌握了中国生产的内燃机车结构和工作原理，以及驾驶、检修与维护的标准程序。没有工科背景的艾丽斯由此成为一名火车司机。

现代化铁路重塑国家未来

彼特森说，他跳槽到蒙内铁路工作，是为了亲眼见证肯尼亚历史上第一条现代化铁路如何改变国家未来。他说，蒙内客运列车极高的上座率证明这条铁路是很好的项目，对肯尼亚的国家发展有着重要的作用。

肯尼亚标轨铁路项目社会责任报告显示，蒙内铁路为肯尼亚社会经济发展注入了强大活力，推动肯尼亚GDP增长超过1.5％。

作为落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，蒙内铁路被外界视作促进当地和区域经济发展的引擎。

对于肯尼亚而言，蒙内铁路是百年来第一条采用新标准、新设备、新技术建成的现代化铁路，将给肯尼亚铁路技术带来系统性提升和革命性变化。随着技术转移的推进，肯尼亚将自己掌握发展的钥匙，建立肯尼亚标准。

蒙内铁路项目自建设运营以来刺激了肯尼亚商业贸易和旅游业的发展，有效提高了当地就业率。截至5月底，“港铁联运”的实现使运输物流成本节省40％。目前，蒙内铁路货运服务进展顺利。据运营公司公布的数据，截至5月底，蒙内铁路已累计运送货物约4.5万集装箱。

肯尼亚交通与基础设施部长詹姆斯·马查里亚说，蒙内铁路自开工到通车以来为肯尼亚带来巨大的经济社会效益，希望中肯双方进一步拓展合作领域，实现互利共赢。

中国驻肯尼亚大使孙保红说，中国的基础设施建设能力和非洲的强劲需求相结合，为中非基础设施建设和产能合作创造了广阔空间。近年来，中非在基础设施建设领域开展了一系列重大合作。中国的资金、技术、装备制造和管理经验进入非洲，提升了非洲的基础设施水平，带动了相关产业的转型升级，促进了当地经济的快速发展。

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