2017年暑运：北京南站旅客同比增长6%

　　长三角预计铁路旅客1.16亿人次

　　本报记者 杨圣学 通讯员 许文峰 蔡彦美报道

　　《中国产经新闻》记者从上海铁路局获悉，7月1日起暑期旅客运输将启动，长三角铁路预计发送旅客1.16亿人次，较去年同期多发送旅客982.5万人，增幅9.2%。铁路部门计划增开64.5对旅客列车满足旅客出行需求。

　　据介绍，2017年暑期旅客运输期限自7月1日至8月31日，共计62天。随着全国经济态势保持稳中向好，居民消费平稳增长，旅游产业快速发展，加之郑徐、沪昆、徐兰高速线宝鸡南至兰州西段开通运营等，这些将给暑运带来新的客流增长。为了满足旅客出行需求，暑运期间上海铁路局将安排增开直通旅客列车8对，增开管内旅客列车47.5对，组织8对京沪高铁周末线列车每日开行，增加1对高铁动卧列车开车频次。

　　增开的8对直通旅客列车分别是：安庆～北京南、宁波～武夷山东、上海～兰州西动车组列车3对，上海南～广州、上海南～萍乡、上海～郑州、上海～乌鲁木、南通～长春普速旅客列车5对。在长三角主要城市间增开的47.5对管内旅客列车中，动车组列车为38.5对，普速旅客列车为9对。

　　据悉，从7月1日起铁路将实行新运行图，新增、调整了部分旅客列车开行方案，长三角地区最大的亮点是从杭州、上海、徐州首次开行至兰州高速动车组列车。新图中，上海铁路局开行的客车总数进一步加大，达到908对。

　　记者从北京南站获悉，2017年暑期62天，北京南站预计发送旅客868万人，日均14万人，与去年同比增长6%。

　　据了解，今年暑运客流将呈现两个特点：一是客流持续走高。暑运期间，由于旅游、商务客流需求持续旺盛，北京南站客流量将明显高于日常客流，持续保持较高水平。二是将迎来两次客流高峰。7月上、中旬学校陆续放假，学生流、旅游流与商务客流叠加，将形成暑期运输第一次高峰。8月中下旬，随着学生开学日期临近，学生流、旅游流再次交织，形成暑运第二次客流高峰。据分析，暑运中客流流向主要集中在天津和济南、青岛、南京、杭州、合肥、上海虹桥、宁波、福州、厦门等地，直通客流将成为客流的主要增长点。

　　为迎接暑期大客流，7月1日零时起北京南站列车运行图将进行调整。新增图定列车北京南—大连北G379次，新增高峰线列车北京南—天津西G9015次、G9017次、G9019次。同时还有部分列车变更始发终到时间、变更站台和编组。此外，暑运期间，北京南站还将临时增开北京南—保定、唐山、德州、济南西、烟台、安庆和哈尔滨西共8列高速动车组列车。

　　北京南站党办负责人告诉记者，在售票服务方面，将大力增开功能窗口。特别是退改签、挂失补、同城优惠卡办理等人工售票窗口，同时在每个售票窗口设置学生票售票功能，方便旅客办理购取票等业务。组织旅客合理利用自动售票机和人工售票窗口，在自动售票专区常态设置引导人员，提高购票速度。

　　在爱心服务方面，重点做好预约服务。北京南站通过“润秋热线”、“润秋微博”、“润秋博客”、“润秋名片”、“12306转接”、“微信公众号”、“现场预约”等多种方式向老幼病残孕等重点旅客提供预约服务。

　　在安全保障方面，紧盯关键部位旅客乘降安全。在站台、电扶梯、出站口等关键部位增设安全防护员，强化宣传引导，确保旅客乘降安全。完善应急预案，做好临时候车区域、紧急疏散通道、地区支援人员、旅客乘降组织等应急准备工作。

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