【太平洋汽车网(微博) 全国车市点评频道】5月份乘用车市场销量实现170.29万辆，同比微降1.6%，轿车市场销量实现83.67万辆，同比下跌9.1%；SUV市场销量实现72.35万辆，同比增长13.5%，涨幅略微提升；MPV市场销量实现14.27万辆，同比下跌17.1%。

● SUV市场 TOP10

234名销量齐涨 哈弗H6（参配、图片、询价）即将面临巨大挑战

SUV市场方面，哈弗H6受到全新一代车型上市影响继续蝉联销量榜头名销量达到35262辆，然而紧随其后的传祺GS4和途观（参配、图片、询价）5月销量都获得大幅增长，分别以31659辆和31362辆分居二三位，宝骏510销量继续逆市上扬增长速度非常的快，另外博越、荣威(微博)RX5等国产旗舰车型都表现稳定，日系销量相比上月普遍下跌明显，整个SUV市场依旧是红红火火。

2017年5月SUV车型销量排行TOP 10

排名 厂商 车型 5月销量（辆）

1 长城汽车 哈弗H6 35262

2 广汽传祺 GS4 31659

3 上汽大众 大众途观 31362

4 上汽通用五菱 宝骏510 24108

5 吉利汽车 吉利博越 21142

6 上汽通用别克 别克昂科威（参配、图片、询价） 18765

7 上海汽车 荣威RX5 16820

8 长城汽车 哈弗H2（参配、图片、询价） 15539

9 东风本田 本田XR-V（参配、图片、询价） 15533

10 东风日产 日产逍客 14431

制表： 太平洋汽车网

TOP1：哈弗H6

哈弗H6在5月依旧以35262辆的傲人销量霸占SUV销量榜头名，本月销量呈现略微下跌的态势，目前全新一代哈弗H6已经上市，从产品力来说的确有不小的提升，不晓得是不是5月份去哈弗4S店的客户都被暂时寄售的国民豪华SUV品牌 WEY给吸引过去了呢？

哈弗H6

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官方价：8.88～14.68万

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TOP2：传祺GS4

上个月的第二名GS4本月销量发力明显，新增的6AT车型看来广受好评，再加上厂商补贴政策让本来产品力就不俗的GS4更加给力，5月和哈弗H6的销量差距只有不到4千台，下月会不会发生什么神奇的事情，我们拭目以待。

传祺GS4

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官方价：9.98～16.18万

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TOP3：途观

途观，曾经的销量王在萎靡不振了很长一段时间之后，在5月销量也突破了3万大关，看来全新一代途观的市场反响还是不错的只是稍稍有些慢热，然而我们都知道这个销量其实是老途观和全新途观L的合并销量，所以不知道5月的盛况是否是昙花一现呢？

途观L

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官方价：22.38～35.98万

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TOP4：宝骏510

宝骏510一炮而红销量快速上涨，但似乎宝骏的SUV车型虽然冲劲十足但不能持久，比如宝骏560一经上市销量直逼榜首，搞的哈弗H6心慌慌，然而时至今日哈弗H6销量依然坚挺而宝骏560则已泯然众人，希望宝骏510不要重蹈覆辙，国内市场只打性价比的时代已经过去了。

宝骏510

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官方价：5.48～6.98万

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TOP5：吉利博越

博越在上市伊始被公认为最有可能挑战哈弗H6榜首位置的车型，最美中国车、不错的行驶品质加上各种高科技配置再辅以合理的价位，没有理由不成为爆款，然而每个月博越都稳定在2万辆左右的销量，究其原因其实是产能不足买车需要等不少时间，随着宝鸡吉利的顺利运营以及吉利其他三个新工厂在年内投产，博越的潜力将得到全面释放。

博越

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官方价：9.88～15.78万

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总结：5月的国内SUV市场从排名上看似四平八稳，其实已经风云突变，哈弗H6的宝座受到严重威胁，传祺GS4和途观销量暴涨，宝骏510和荣威RX5都在稳步增长，博越随着新厂房的落成开始释放产量，在全新一代哈弗H6刚上市价格方面没有任何优势的情况下，下个月的SUV销量TOP10说不定要搞大事情。

●轿车市场 TOP10

班长位置轮流坐 整体销量更为集中

5月轿车市场略有萎缩，不少销量流入SUV市场，使得销量向排名靠前的车型倾斜的更为明显，朗逸（参配、图片、询价）重新夺回了冠军宝座，上月冠军英朗则跌至第三，轩逸依旧稳居第二，宝来（参配、图片、询价）跌出前十，福睿斯（参配、图片、询价）替补升至第八，自主品牌依旧只有吉利帝豪在苦苦支撑。

2017年5月轿车销量排行TOP 10

排名 厂商 车型 5月销量（辆）

1 上汽大众 朗逸 37602

2 东风日产 轩逸 32462

3 上汽通用别克 英朗 30560

4 一汽丰田 卡罗拉（参配、图片、询价） 28248

5 一汽-大众 捷达（参配、图片、询价） 24084

6 一汽-大众 迈腾（参配、图片、询价） 20659

7 一汽-大众 速腾（参配、图片、询价） 19798

8 长安福特 福睿斯 18718

9 上汽大众 新桑塔纳（参配、图片、询价） 16915

10 吉利汽车 帝豪EC7 14211

制表： 太平洋汽车网

TOP1：朗逸

本月朗逸销量暴涨8千一举收复失地重夺轿车销量榜冠军宝座，大众不光是国内口碑最好的品牌，也是最懂国内消费者需求的合资品牌，新朗逸通过增加配置等等措施获得同级对手甚至是自主品牌都难以企及的性价比。

朗逸

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官方价：10.99～15.99万

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TOP2：轩逸

轩逸5月销量稳步增长2779辆，的确超过了上月冠军英朗2千多的销量，按照上月这个成绩说不定就拿第一了，下月再努力吧。轩逸可以算是几乎没有弱点的车型了，而且舒适度更是同级无出其右，可惜日系品牌在国内天然弱势。

轩逸

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官方价：9.98～15.9万

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TOP3：英朗

这一代英朗可以说是完全按照中国市场设计，满足中国市场家轿一切需求，并且性价比极高，销量常青也在情理之中，但关注售后的朋友可能都知道英朗的返修率着实不低。

英朗

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官方价：10.99～15.99万

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TOP4：卡罗拉

卡罗拉应该在全球范围都算是紧凑级家轿的标杆了，但销量却一直徘徊在TOP3之外，卡罗拉的产品力最突出的方面就是均衡，极致的均衡让其虽然没有爆点但也绝对没有任何弱点，5月销量明显抬头，下月又将目标指向了3万辆，我觉得最可惜的是两厢卡罗拉一直不引入国内。

卡罗拉

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官方价：10.78～16.38万

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TOP6：大众迈腾

迈腾已经连续两个月迈入销量TOP10了，作为一款B级车和众多性价比超高的紧凑型家轿一起搏杀真的太不容易了，一汽大众B8这一代车型的销量开始释放了，然而上汽大众使用B7plus的帕萨特（参配、图片、询价）在性价比上依旧对迈腾形成很大冲击，否则估计凭借大众在国内的口碑早就一飞冲天了。

迈腾

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官方价：18.99～31.69万

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总结：5月轿车市场销量总体是下降非常明显的，大批的销量流向SUV市场，剩下的消费者也更愿意选择性价比高的那些车型，整个市场的蛋糕越来越小，这也造成了朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉等车型的销量逆市上扬，而大多数车型销量齐跌的情景，而且这样的情况在之后会越发严重，A0级和两厢掀背小车的市场将进一步萎缩。

●MPV市场 TOP10

整体销量下滑 个别车型偶有亮点

国内的MPV市场对车型的需求无非就两个，一个拉货一个拉人，拉货买五菱宏光（参配、图片、询价），拉人买宝骏730（参配、图片、询价），中高端商务买GL8，这几乎已经形成了目前阶段我国MPV市场的基本形态。

2017年4月MPV及商用车销量排行TOP 10

排名 厂商 车型 4月销量（辆）

1 上汽通用五菱 五菱宏光 36465

2 上汽通用五菱宝骏 宝骏730 16055

3 上汽通用 别克GL8（参配、图片、询价） 13222

4 长安汽车 欧诺（参配、图片、询价） 7663

5 北汽幻速 幻速H3 6783

6 东风小康 风光（参配、图片、询价）330 5601

7 东风风行 东风风行菱智（参配、图片、询价） 5469

8 长安汽车 凌轩 5232

9 江淮汽车 瑞风（参配、图片、询价） 4803

10 长安汽车 欧尚 3597

制表： 太平洋汽车网

MPV销量排行榜前三名点评：

TOP1：五菱宏光

五菱宏光的销量已经是世界级的水准了，五菱宏光的神话在每一座秋名山上都在传颂，越来越多的土豪们在自己的奔驰G级（参配、图片、询价）或者是路虎揽胜后面贴上五菱宏光的车标，它不光承载着许多人的生活，更承载着他们的中国梦。

五菱宏光S1

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官方价：5.88～6.98万

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TOP2：宝骏730

宝骏730作为上汽通用五菱的另一款爆款产品，和五菱宏光一起几乎覆盖了国内大部分的MPV用户群体，宝骏730更偏向家用的同时能够兼顾商用需求，相比合资品牌那些7座产品，宝骏730这样超高性价比的产品才是适合我国市场的产品。

宝骏730

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官方价：6.08～10.28万

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TOP3：GL8

GL8也是一款每一代的产品力都能走在同级别最前列的车型，如今全新一代GL8越卖越火，老款升级换代成为商旅车版本，更有了Avenir版本得以冲击豪华MPV市场，齐备的产品线和优秀的产品力使其销量长盛不衰。

别克GL8

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官方价：22.99～44.99万

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总结：5月份对国内MPV市场也是比较困难的一个月，TOP3销量较上月都有小幅上涨，其他车型则没啥规律可循大多都销量不佳，在五菱的统治下各家都是在夹缝中求生，GL8本月销量继续突破万台达到13222辆，同比增长82%，全新车型的发力还是很明显的。

编辑总结：4月作为第二季度的第一个月份整体汽车市场较为疲软，这第二季度带来很大的销售也压力，然而5月份稍稍回暖乘用车市场销量实现170.29万辆同比微降1.6%，轿车和MPV市场继续萎缩，大量销量流入SUV市场。轿车市场由于成交量收窄，两极分化情况越发明显，MPV市场相对较为稳定，最火热的SUV市场继续保持高增长，但是销量王哈弗H6受到了来自传祺GS4和途观的巨大威胁，SUV销量排行王座之争是否会在6月份正式打响呢，我们拭目以待。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）

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