都市消费晨报、亚心网讯(首席记者 曹华 通讯员 李德勇)一年一度的铁路暑运旅客运输将于7月1日起正式拉开帷幕,记者6月23日从乌鲁木齐铁路局获悉,今年暑运将持续至8月31日结束,共计62天。暑运期间,新疆铁路部门预计发送旅客841万人次,同比增幅20.3%。

实行暑期旅客列车运行图5对列车延伸区段

据了解,7月1日零时起,新疆铁路部门将实行暑期旅客列车运行图,这也是新疆铁路部门年内第五次旅客列车运行图调整。此次调图,将有5对旅客列车延伸运行区段,其中包括:喀什至宝鸡K1662/1次列车运行区段调整为喀什至鹰潭,车次更改为K1662/3 K1661/4次;

乌鲁木齐至柳园K9742/1次列车运行区段调整为乌鲁木齐至敦煌,车次更改为K4932/29 K4931/0次;乌鲁木齐至伊宁K9793/4次列车运行区段调整为伊宁至库尔勒,车次更改为K9768/9 K9770/67次;和田至乌鲁木齐5820/175818/9次列车运行区段调整为和田至伊宁,车次更改为K9720/17 K9718/9次;

乌鲁木齐至伊宁K9789/90次列车运行区段更改为乌鲁木齐至霍尔果斯。调图后,新疆铁路贯通南北疆的直达旅客列车将达到5对,为疆内外旅客提供更加舒适便捷的出行条件。

同时,针对暑期客流出行需求,将新增乌鲁木齐至伊宁T9503/4次朝发夕至特快列车1对,乌鲁木齐至伊宁T9509/10次列车由现行的每周5天开行调整每日开行。

自7月1日起,伊宁客整所建成开通,届时将有6趟列车在此入库检修,实现了北疆地区始发列车不入乌鲁木齐就地整备,分担了乌鲁木齐客车集中整备检修对线路检修造成的压力。自此,新疆铁路形成了以乌鲁木齐为主干,喀什、伊宁南北疆两翼互补的客运列车检修新模式,保证了列车在延伸开行到喀什、伊宁后,能够当地检修、次日折返,保证各趟列车顺利实现“直通摆向两翼”的目标。

暑运将面临两次客流高峰

据新疆铁路客运部门分析,暑期客流以商务、探亲、旅游、学生客流为主,直通客流流向主要集中在北京、上海、广州、福州等地,管内客流以南北疆节点城市和旅游目的地为主。今年暑运,受新增敦煌、阿勒泰、伊宁方向旅客列车,“民族团结一家亲号”旅客列车、环北疆“金三角”旅游专列、乌吐“公交化”动车及贯通南北疆直通旅客列车拉动影响,新疆铁路管内南、北疆库尔勒、阿克苏、喀什、和田、北屯、阿勒泰、伊宁、克拉玛依、奎屯等地客流量将会有较大幅度增长,东疆吐鲁番、哈密、柳园(敦煌)等地旅游、商务和疆内外学生客流也呈上升趋势。

新疆铁路部门预计今年暑运将有两个客流高峰时段:6月25日~7月10日以学生流及部分旅游、商务流为主的客流将形成暑期客流的第一高峰,预计日均发送旅客13.8万人左右;暑运后期以学生客流和部分旅游返程客流为主,8月20日~9月5日的高校返程学生客流将形成暑运的第二高峰期,届时,新疆铁路预计日均发送旅客将在13.6万人左右。

增开多列客车扩充运能

针对暑运旅客出行特点,暑运期间,新疆铁路部门计划增开5对出疆临客列车,其中包括:8月25日至31日,增开4列乌鲁木齐~上海K4918/5 K4916/7次列车,运送新疆内地高中班学生;增开乌鲁木齐~北京西K4906/5次、西安~乌鲁木齐K4529/30次、重庆北~乌鲁木齐K4732/3 K4734/1次、成都~乌鲁木齐K4756/7 K4758/5次等4对临客列车,主要满足进疆拾花工客流出行需求。

除加开出疆临客列车外,新疆铁路部门还将在9月1日至25日加开吐鲁番~喀什临客列车,满足中转南疆方向拾花工乘车需求。上述临客列车具体开行时间另行通知。

此外,为满足暑运期间乌鲁木齐、哈密两地旅客出行需求,新疆铁路部门将在7月1日至8月31日期间,对乌鲁木齐至哈密D8806次、D8808次动车组列车,哈密至乌鲁木齐D8801次动车组列车实行重联运行;自7月2日至9月1日,哈密至乌鲁木齐D8803次、D8805次动车组列车实行重联运行,动车组重联运行后,运能将提升一倍,旅客出行将更加方便快捷。

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